Resumen

MetroCount, de propiedad y gestión australianas, es uno de los más importantes desarrolladores y proveedores de soluciones de control del tráfico, con presencia en 120 países de todo el mundo. Son reconocidos internacionalmente como líderes en la recopilación y el análisis de datos sobre vehículos, bicicletas y peatones, y ayudan a gobiernos, planificadores urbanos, ayuntamientos y consultores de transporte a conocer mejor el comportamiento y el crecimiento del tráfico.

Desde 1994, MetroCount ha establecido una relación muy sólida con Derby Rubber, cimentada sobre la base de la capacidad de respuesta, la confiabilidad y la predisposición de Derby de trabajar estrechamente con MetroCount a fin de encontrar soluciones eficientes a una serie de desafíos.

Desafío

MetroCount fue una compañía pionera en los tubos de caucho sensores de vehículos que casi todos los conductores australianos se han encontrado en algún momento en las carreteras.

A principios de la década de 2000, MetroCount deseaba agregar contadores de bicicletas a su cartera de tecnologías. No obstante, existía un problema, era que los tubos de caucho existentes que se utilizaban como sensores para los vehículos de motor no eran lo debidamente sensibles como para detectar con eficacia todas las bicicletas con el nuevo sistema RidePod BT de la compañía. Por fortuna, MetroCount sabía que podía acudir a Derby Rubber para encontrar una solución.

Solución

La respuesta de Derby Rubber fue un tubo de caucho de paredes finas, pero muy resistente, que se utilizó preliminarmente para reducir el ruido en los estudios de tráfico en zonas residenciales.

Gracias a la reducción del grosor del caucho, los tubos eran más sensibles ante el peso más ligero de las bicicletas, de modo que los contadores eran más precisos. Aunque es igualmente importante que al tener el mismo diámetro total que los tubos originales, las nuevas versiones podían usarse sin problemas en los equipos ya existentes de MetroCount sin necesidad de adaptadores ni de reingeniería.

Resultados

El director ejecutivo de MetroCount, Mike Kenny dijo: «Probamos el RidePod BT, tanto con tubos de pared fina como con tubos normales, frente al sistema de recuento de bicicletas RidePod BP, muy preciso pero mucho menos portátil, que utiliza sensores piezoeléctricos, integrado de manera permanente en la ciclovía».

En sus pruebas se demostró que, cuando los tubos de paredes finas de Derby Rubber se utilizaban con el RidePod BT, la exactitud de los resultados se podía comparar con la del sensitivo RidePod BP, que está fijo en su sitio. Más aún, esos resultados resultaron mucho más estables a lo largo de las pruebas, que los obtenidos cuando se utilizaron tubos normales.

Mike Kenny añadió: «Los comentarios de nuestros clientes fueron muy positivos, y aunque notaron que la inversión inicial para los tubos de Derby Rubber fue mayor, la durabilidad y la calidad del producto les permitió ahorrar dinero a largo plazo, debido a que los tubos resistieron bastante más tiempo«.

Además, varios clientes de MetroCount comentaron que los datos recibidos mediante el tubo Derby Rubber eran de una calidad acentuadamente superior en comparación con otras marcas.

Mike Kenny, director ejecutivo de MetroCount dijo: «Tenemos clientes en lugares como Estados Unidos y Brasil que se niegan a utilizar tubos de caucho de origen local y sólo compran el producto de Derby Rubber para sus sistemas de control del tráfico».

«Al igual que nosotros, Derby Rubber es una empresa familiar, de propiedad australiana, que se enorgullece de sus productos de calidad. Su servicio de atención al cliente, su amabilidad y su disposición a colaborar significó que nos acercáramos y disfrutáramos de una relación provechosa para ambas partes».

Haga clic en el siguiente video para ver los tubos para bicicletas de MetroCount en uso y cómo genera datos de tráfico precisos.